တံတားလက်ရန်းသွန်းစတီးကွင်းကို တံတားသွန်းသံကွင်း၊ အဝေးပြေးလမ်းစောင့်တပ်၊ သံမဏိကာရံကွင်း၊ ဂဟေဆော်ကွင်း၊ ကာရန်လမ်းကွင်း၊ သံတုံး၊ သံကွင်း၊ တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးကွင်း၊ အဝေးပြေးလမ်းစောင့်တပ် သံပိုက်ဘောင်၊
တံတား၏တည်ဆောက်မှုအရည်အသွေးကို သေချာစေရန်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်း၊ ကြည့်ရှုခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းတို့ကို လွယ်ကူစေရန်အတွက် တံတားအထောက်အပံကို cast-in-place beam method သို့မဟုတ် precast beam method ဖြင့် တည်ဆောက်သည်ဖြစ်စေ၊ တံတားအထောက်အပံ အမျိုးအစားကို တပ်ဆင်ထားပြီး တံတားအထောက်အပံကို ဆိပ်ခံပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။အပေါ်ဘက်တွင် ကူရှင်တစ်ခုထားရန် လိုအပ်သည်။Bridge guardrail bracket ကိုလည်း တံတားရထားလမ်း သွန်းစတီးကွင်း၊ တံတားသံသွန်းကွင်း၊ အဝေးပြေးကားလမ်း၊ သံမဏိအကာအရံကွင်း၊ ဂဟေဆော်ကွင်း၊ ကာရန်းကွင်း၊ သံကွင်း၊ သံကွင်း၊ တိုက်မှုဆန့်ကျင် ကင်းစောင့်ကွင်း၊ အဝေးပြေးလမ်းစောင့်တပ် သံပိုက်ဘောင်၊ တံတားရထားလမ်း ပိုက်ဘောင်၊ ထောက်ခံမှု။သွန်းသံပံ့ပိုးမှုလုပ်ငန်းစဉ်- သဲမှိုပုံသွင်းခြင်း၊ တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်များ၊
သံတံတိုင်းစည်းရိုးများ ဆောက်လုပ်နေချိန်တွင် ပညာရှင်များက ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်တွင် တရားမဝင် လုပ်ကိုင်နေမှုများကို အချိန်မီ ပြုပြင်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ပရောဂျက်၏ အရည်အသွေးသည် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် လက်ခံမှုသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် အရည်အသွေးပြင်ဆင်ခြင်းအမိန့်များနှင့် အရည်အသွေးဆိုင်ရာ ပြဿနာပြောင်းလဲမှုအစီအမံများကို တင်ပြပါ။
ဘတ်စ်ကားလမ်းကြား အထီးကျန်အကာအရံ-
ဘတ်စ်ကား၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီရှိ သီးခြားအဆောက်အအုံများကို အခြားလမ်းများနှင့် ခွဲခြားထားသည်။မိုဘိုင်းအထီးကျန်ခြံစည်းရိုး- မြေပြင်ပေါ်တွင် မြှုပ်နှံထားသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံများ မပါဘဲ ရွှေ့ရလွယ်ကူသော အထီးကျန်အဆောက်အအုံ။Fixed isolation fence- မြေထဲတွင် မြှုပ်နှံထားသည့် သို့မဟုတ် ကြိုတင်ပြင်ဆင်ပြီး အတူတကွ တပ်ဆင်ထားသည့် သီးခြားအထီးကျန်ပစ္စည်းများ။
အပေါ်နှင့်အောက် ကန့်သတ်ချက်အတွက် အပြိုင်မျဉ်းနှစ်ခုရှိရမည်ဖြစ်ပြီး တပ်ဆင်ပြီးနောက် guardrail ၏အပေါ်နှင့်အောက်စွန်းများကို ဖြောင့်တန်းစေရန်။ကျွန်ုပ်တို့သည် မြက်ခင်းအကာများကို ထုတ်လုပ်သည့်အခါ သုံးစွဲသူများ၏ လိုအပ်ချက်နှင့်အညီ ကာရံများကို အရောင်ခြယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။အသုံးများတဲ့ အရောင်ခြယ်နည်းက ဘာလဲ။ပြီးရင်တော့ မြက်ခင်းပြင်စက်ရုံနဲ့ မိတ်ဆက်ပေးပါရစေ။မြက်ခင်းအကာအရံထုတ်လုပ်သူ၏ နိဒါန်းအရ အသုံးများသော အရောင်ခြယ်နည်းများမှာ- မျက်နှာပြင်ဖြန်းခြင်း- PVC guardrail ၏ မြင်သာသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ရွေးချယ်ထားသော အရောင်အပေါ်ယံပိုင်းကို တစ်ပြေးညီဖြန်းပါ။တစ်ဖက်နှင့်တစ်ဖက် ပက်ဖျန်းနိုင်သည်။အရောင်အသွေးအမျိုးမျိုး၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်နှင့်အဆင်ပြေသောထုတ်လုပ်မှု။မှောင်မိုက်ပရိုဖိုင်၏ ထုတ်ယူခြင်းနည်းလမ်း- PVC ပရိုဖိုင်ဖော်မြူလာတွင် ရောင်စုံ masterbatch ကို ပေါင်းထည့်ကာ မှောင်မိုက်ပရိုဖိုင်ကို extruder ဖြင့် ထုတ်ယူပါ။
သွန်းသံခြံစည်းရိုးများ တပ်ဆင်သည့်အခါ အင်ဂျင်နီယာအရည်အသွေး စံနှုန်းများကို တင်းကျပ်စွာ အကောင်အထည်ဖော်ရန် ဂရုပြုပါ။သံခြံစည်းရိုးအမျိုးမျိုး၊ သတ်မှတ်ချက်၊ မော်ဒယ်နှင့် အထူတို့သည် အင်ဂျင်နီယာနှင့် ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်။ဂဟေများကို အပြည့်အဝ ဂဟေဆက်ပြီး ချောမွေ့စွာ ပွတ်ပေးသည်။၎င်းသည် လှပသည်၊ ထုတ်လုပ်မှုအရွယ်အစားသည် တိကျသည်၊ ထုတ်ကုန်သည် အလျားလိုက်နှင့် ဒေါင်လိုက်ဖြစ်ပြီး ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်များနှင့် လက်ခံမှုစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ထုတ်ကုန်အင်္ဂါရပ်များ
အကာအရံကွင်းသည် လူ၊ တိရစ္ဆာန်များနှင့် မော်တော်ယာဥ်မဟုတ်သော မော်တော်ယာဥ်ယာဉ်များ အဝေးပြေးလမ်းအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ တားဆီးရန်အတွက် မျဉ်းတစ်လျှောက် နှစ်ဖက်စလုံးကို ပိတ်ရန်အတွက် အသုံးပြုသော သီးခြားအဆောက်အအုံတစ်ခုဖြစ်သည်။ယာဉ်တိုက်မှုစွမ်းအင်ကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းပြောင်းရန်နှင့် မူလမောင်းနှင်သည့်လမ်းကြောင်းသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိစေရန်၊ ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းမရှိသောယာဉ်များကို တွန်းထုတ်နိုင်စွမ်းရှိပြီး ၎င်းသည် လမ်းမှထွက်သွားခြင်း သို့မဟုတ် တံတားအောက်ပြုတ်ကျခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ပေးနိုင်စွမ်းရှိသည်။၎င်း၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများအရ guardrail ကို တောင့်တင်းသော guardrail၊ semi-rigid guardrail နှင့် flexible guardrail ဟူ၍ သုံးမျိုးခွဲခြားနိုင်သည်။အမြန်လမ်းများအတွက် လိုအပ်သော အထောက်အကူပစ္စည်းများဖြစ်သည့် ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး အကာအကွယ်ရထားသည် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေး၊ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာ၊ အမြန်လမ်းရှုခင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာစရိတ်စကအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ထို့ကြောင့် အမြန်လမ်းများ ဖောက်လုပ်ရာတွင် ယာဉ်တိုက်မှု ဆန့်ကျင်ရေး ကဏ္ဍ အမျိုးမျိုးကို အပြည့်အဝ နားလည်ထားရမည်။အင်္ဂါရပ်များတွင် ၎င်း၏ တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးယန္တရား၊ ပရောဂျက်ကုန်ကျစရိတ်၊ တည်ဆောက်မှုလွယ်ကူမှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်၊ အလင်းပြန်မှု ဆန့်ကျင်သည့် အဆောက်အအုံများနှင့် ဆက်သွယ်ရေးပိုက်လိုင်းဖွဲ့စည်းပုံတို့ ပါဝင်သည်။
တံတားအကာအရံများကို ကုန်ကြမ်းအဖြစ် သံသွန်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။၎င်းကို သဲပုံသွင်းခြင်း- သွန်းလုပ်ခြင်း- တစ်ပိုင်းကုန်ချောထုတ်ကုန်- သဲပုံသွင်းခြင်း- မှုတ်ဆေးမှုတ်ခြင်းတို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ယေဘုယျအားဖြင့်၊ အလွန်ကြီးမားသောတံတားများ၊ တံတားများနှင့် အလတ်စားတံတားများဖြစ်သည့် အမြန်လမ်းများနှင့် ပထမတန်းစား အဝေးပြေးလမ်းများသည် ခြွင်းချက်မရှိ ချွင်းချက်မရှိ ဖြစ်သင့်သည်။သွန်းသံ guardrail bracket ကို မြေပြင်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။သွန်းသံ guardrail bracket သည်အလေးချိန်ပေါ့ပါးသည်၊ စျေးနှုန်းသက်သာသည်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ တပ်ဆင်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ထိန်းသိမ်းမှုများအတွက်အဆင်ပြေသည်။ထို့ကြောင့် အသုံးပြုမှု အပူချိန်သည် ကျယ်ပြန့်သည်။လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အထူးသဖြင့် အထွေထွေအဝေးပြေးလမ်းမကြီးများ၊ အဝေးပြေးလမ်းများ၊ အကြီးစားနှင့် အလတ်စားတံတားများသည် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်းဘေးကင်းရေး၊ မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာ၊ အဝေးပြေးလမ်းရှုခင်း၊ အင်ဂျင်နီယာစရိတ်စကများ လိုအပ်လျက်ရှိရာ တံတားအစောင့်အကြပ်များကို ဂဟေဆော်ထားသော guardrail bracket များအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။ ကုန်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်။သံမဏိအကာအရံကွင်းများနှင့် စတီးလ်ကွင်းသုံးခု။တံတားအစောင့်အကြပ်များ၏ သတ်မှတ်ချက်များနှင့် မော်ဒယ်များစွာရှိပါသည်၊ တံတားအကာအရံများကို ရွေးချယ်ရာတွင် လူတိုင်းအာရုံစိုက်ရန် သတိပေးသည်- ၎င်းသည် ကြီးမားသော သို့မဟုတ် အလတ်စားတံတားဖြစ်ပါက တံတား၏အလှကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည့် ဝတ်စုံ guardrail ကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်။တောင် သို့မဟုတ် alpine နေရာဖြစ်ပါက အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ပေါင်းစပ်ထားသော သို့မဟုတ် အလင်းတန်းအမျိုးအစား ကာရံ၊သတ္တုတံတားများနှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် သံမဏိ သို့မဟုတ် အလွိုင်းကာရံများကို ရွေးချယ်သင့်သည်။အထူးသဖြင့် တံတားကြီးများဖြင့် ရှည်လျားသောတံတားများနှင့် ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင် သင့်လျော်သော အမျိုးအစား သို့မဟုတ် အားဖြည့်ကွန်ကရစ် နံရံကာရံများကို ဂရုပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။
Bridge guardrail သည် တံတားပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော guardrail ကို ရည်ညွှန်းသည်။၎င်း၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ တံတားပေါ်မှ မော်တော်ယဉ်များ အထိန်းအကွပ်မရှိသော ယာဉ်များ မထွက်စေရန်နှင့် ဖြတ်ကျော်ခြင်း၊ အောက်လမ်းကူးခြင်း၊ တံတားပေါ်မှ မော်တော် ယာဉ်များ ဖြတ်သန်းခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်နှင့် တံတားတည်ဆောက်မှုကို သာယာလှပစေရန်၊
6. ပိုက်လိုင်း mm/mအပူချိန်၏လွှမ်းမိုးမှုအောက်တွင်ပုံပျက်မှုသေးငယ်သည်။အပူလျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းသည် သေးငယ်ပြီး အအေးခံနိုင်မှု စွမ်းဆောင်နိုင်မှုသည် သံပန်းသံပိုက်များထက် ပိုမိုကောင်းမွန်ပါသည်။
ကုမ္ပဏီသည် မိုးရေနှင့် အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ရေနုတ်မြောင်းအတွက် အဓိကတာဝန်ယူသည့် တံတားအမျိုးအစားအမျိုးမျိုးကို ထုတ်လုပ်ပါသည်။သွန်းသံယိုပိုက်သည် အခြားဖြည့်စွက်ပစ္စည်းများနှင့်အတူ သိပ်သည်းဆမြင့်သော သံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည့် အပြင်ဘက်သံမဏိပိုက်တစ်ခုဖြစ်သည်။မတူညီသော ရေနုတ်မြောင်းလိုအပ်ချက်များအရ ပိုက်အပေါက်၏ အတွင်းအချင်းကို 0.10m-0.15m ဖြင့် ပိုင်းခြားနိုင်ပြီး ပိုက်၏အောက်ပိုင်းသည် လမ်းမျက်နှာပြင်အောက် အနည်းဆုံး 0.15 မီတာအထိ ကျယ်သင့်သည်။-0.20 မီတာ၊ ပင်မအလင်းတန်းနံရိုးများ၏မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင်စိမ့်ဝင်ခြင်းနှင့်စိုစွတ်ခြင်းကိုတားဆီးရန်အတွက်၊ ပိုက်အပေါက်များ၏အရွယ်အစားကို 10mm*1mm-30mm*3mm ခွဲခြားနိုင်ပြီး ၎င်းတို့ကို 360 ဒီဂရီအကွာအဝေးတွင် အညီအမျှခွဲဝေနိုင်သည်။ , 270 ဒီဂရီ, 180 ဒီဂရီ, နှင့် 90 ဒီဂရီ။အဝေးပြေးလမ်းများ၊ မီးရထားလမ်းကြမ်းခင်းများ၊ မြေအောက်ရထားပရောဂျက်များ၊ အမှိုက်ပုံများ၊ လိုဏ်ခေါင်းများ၊ အစိမ်းရောင်ခါးပတ်များ၊ အားကစားကွင်းများနှင့် ရေပါဝင်မှုမြင့်မားခြင်းကြောင့် ကုန်းစောင်းကာကွယ်ရေးအပြင် စိုက်ပျိုးရေးဥယျာဉ်နှင့် မြေအောက်ဆည်မြောင်းနှင့် ရေနုတ်မြောင်းစနစ်များကဲ့သို့သော ရေနုတ်မြောင်းများတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်အသုံးပြုကြသည်။ပျော့ပျောင်းသော စိမ့်ဝင်နိုင်သော ပိုက်များနှင့် ပလပ်စတစ်မျက်မမြင်မြောင်းတို့နှင့်အတူ ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်၏နိုင်ငံရှိ မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာ ဆောက်လုပ်ရေး (ရေနုတ်မြောင်းနှင့် ရေစိမ့်ဝင်မှု) တွင် အဓိကထုတ်ကုန်သုံးမျိုး ဖြစ်လာခဲ့သည်။
1. ရေနုတ်မြောင်းဘေးကင်းရေး-
ထွက်ပေါက်သည် လှိုင်းလုံးကြီးအတွင်း၌ တည်ရှိသည်။wave crest နှင့် filter fabric ၏ dual action ကြောင့်၊ orifice သည် စိမ့်ဝင်လွယ်ခြင်းမရှိသောကြောင့် စိမ့်ဝင်နိုင်သောစနစ်၏ချောမွေ့စွာစီးဆင်းမှုကိုသေချာစေသည်။
2. ခွန်အားနှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ပေါင်းစပ်မှု-
ထူးခြားသောနှစ်ထပ်ချောထည်တည်ဆောက်ပုံသည် ထုတ်ကုန်၏ပြင်ပဖိအားအားကို ထိရောက်စွာတိုးတက်စေပြီး ရေနုတ်မြောင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုထိခိုက်စေရန် ပြင်ပဖိအားဖြင့် ရေနုတ်မြောင်းစနစ်ကို ပုံပျက်စေမည်မဟုတ်ပါ။
တံတားအကာအရံပုံစံရွေးချယ်မှုသည် အဝေးပြေးလမ်းအဆင့်အရ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအဆင့်ကို ဦးစွာဆုံးဖြတ်သင့်ပြီး ၎င်း၏ဘေးကင်းမှု၊ ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှု၊ အကာအကွယ်ပေးရမည့်အရာဝတ္ထု၏ ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် ဆိုက်ဂျီဩမေတြီအခြေအနေများ၊ ထို့နောက် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ စီးပွားရေး၊ ဆောက်လုပ်ရေးနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု။အဆောက်အဦပုံစံရွေးချယ်မှုစသည့်အချက်များ။မြှပ်သွင်းခြင်းနည်းလမ်းတွင် နည်းလမ်းသုံးမျိုးပါဝင်သည်- ကော်လံကို တိုက်ရိုက်ထည့်သွင်းထားသော၊ အနားကွပ်ချိတ်ဆက်မှု အမျိုးအစား၊ တံတားအကာအရံနှင့် တံတားကုန်းပတ်အား အတင်းထုတ်လွှတ်သော သံမဏိတုံးများမှတစ်ဆင့် ကိုယ်ထည်တစ်ခုထဲသို့ လောင်းထည့်ပါသည်။အခြေအနေများခွင့်ပြုသောအခါ၊ ဖြုတ်တပ်နိုင်သော အကာအရံများကို အသုံးပြုနိုင်သည်။
စာတိုက်အချိန်- ဒီဇင်ဘာ-၂၀-၂၀၂၁